Il y a quelques jours, un gentil lecteur (et accessoirement slow-blogeur) nous a fait part d’un phénomène TCLien. Comme nous aimons autant dire du mal des TCL que vous donner la parole, nous avons décidé de lui confier la rédaction de l’article du jour. Bonne lecture !
Avant d’aborder ce sujet qui me tient tout particulièrement à cœur, je remercie l’équipe de Lyon69 de m’avoir ouvert leur blog pour m’exprimer sur un phénomène qui mérite, à mon avis, plus qu’un simple courrier au SYTRAL.
Personne n’ignore maintenant que le réseau de bus de notre ville a été pratiquement entièrement remodelé avec l’arrivé du projet Atoubus, qui a eu, je le pense, un impact certain sur tout le monde.
Les TCL (le SYTRAL) a réussi l’exploit de multiplier les passages et les lignes de bus en échange de compromis souvent minimes sur les trajets, fantastique sur le papier. Mais quand nous prenons le bus le lundi matin nous ne sommes plus sur le papier et il faut bien se rendre à l’évidence, l’inconvénient du bus c’est qu’il est dépendant de la circulation. Et là où le SYTRAL fait très fort, c’est qu’il a réussi à inventer un nouvel inconvénient au bus pour tenir les délais drastiques imposés par son projet Atoubus : Le débarquement sauvage de voyageurs.
Une invention que j’estime, pour ma part, aussi belle que le surbooking en aérien.
C’est pas le terminus, tout le monde descend !
J’explique, si vous êtes dans un bus qui est retardé par un bouchon, un accident, une voiture en double file, … un lundi matin quoi. Et bien en plus d’arriver en retard, le SYTRAL vous met encore plus en retard, tel un deuxième effet Kiss Kool, en appelant le chauffeur pour lui dire que : là, maintenant, il devrait être sur le chemin du retour ou au terminus, donc la solution pour remédier au problème c’est : tu déposes tout le monde au prochain arrêt, ils prendront le prochain bus pendant que toi, tu fais demi-tour !!!
Prochain bus qui est évidement bondé à mort ce qui, de faite, exclut toute possibilité de prendre la place à côté du radiateur au fond à gauche que vous occupiez confortablement dans le bus précédent. A cela s’ajoute l’attente (qui d’après mes 2 expériences était comprise entre 2 et 20
minutes) pour, je le rappelle, prendre un bus dans lequel vous étiez 20 secondes plus tôt.
Alors je veux bien que le réseau soit en rodage mais je ne suis pas certain que faire subir aux usagers un tel traitement soit particulièrement approprier, surtout que l’objectif derrière ce débarquement a clairement pour but de maintenir de bonnes statistiques sur les tableaux Excel des planificateurs du projet Atoubus et non la satisfaction client.
Je vous laisse vous exprimer sur vos expériences de débarquement (qui seront nettement plus drôles avec l’arrivée de l’hiver, j’en suis sûr).
38 commentaires
C’est un phénomène dont je n’avais pas entendu parler. Par contre pour étayer tes propos aurais-tu un exemple précis, sur quelle ligne, quel jour et à quelle heure ?
Débarquement très fréquent sur la ligne 4 qui conduit….que dis-je éconduit au parc de la Tête d’Or
Je trouve ça très étonnant. Effectivement il y a un souci de rentabilité dans ce nouveau dispositif mais ça me paraît tout de même gros. Tu n’as pas eu plus d’explication de la part de votre conducteur sur la sortie sauvage de bus ?
Le seul truc fiable aux TCL : la ligne D, y’a que ça de vrai !
Ou sinon y’a la moto 😉
Ce serait sympa une ninja au couleur TCL ^^
LOL ! La verte qui a des incidents d’exploitation régulièrement ? 🙂
Sur ma ligne, l’autre jour, j’ai entendu des chauffeurs rallouiller entre eux à propos d’Atoubus :
“Je fais mon premier départ de Perrache à l’aube – c’est à dire dans un bus totalement vide – pour me retrouver au terminus et passer 40 minutes avant de pouvoir repartir. Quand les gens arrivent et me demandent à qu’elle heure part le bus, je dois leur répondre dans 40 minutes… Et je dois attendre tout ce temps, dans un no man’s land de banlieue, sans pouvoir prendre un café, ni me réchauffer…”
à quand les machines nespresso dans le bus pour ces pauvres chauffeurs !
Les conducteurs et conductrices n’y sont pour rien…Les traiter avec dérision comme vous le faites n’est pas convenable.Ils et elles n’ont pas d’autres choix que “d’obéir” aux ordres.Encore une fois,ils et elles ne sont pas responsables mais ils et elles en prennent plein la gueu…Pauvre France…
Perso ça m’est arrivé sur la ligne 11 et je dis bien la 11 et non la C11 car c’était AVANT le passage à Atoubus. Je me souviens pas de la date mais c’était avant les grandes car il y avait un petit garçon qui pleurait parce qu’il allait être en retard.
Bref je suis monté place Rouget de L’isle, on a été débarqué l’arrêt d’après ET un bonheur n’arrivant jamais seul avec les TCL, le bus suivant étant lui aussi trop en retard on nous a débarqué à Saxe-Gambetta (qui n’était pas à l’époque le terminus).
Ah , ça explique pourquoi le C7 qui n’avait apparement aucun problème technique nous a débarqué la semaine dernière pour nous faire monter dans le bus qui nous suivait. N’importe quoi.
(en plus d’avoir complètement abandonné le quartier de l’espace berthelot, merci bien)
J’ai découvert ça ce matin mais pas côté débarquée, côté celle qui attend un foutu bus 30 min avant d’aller à pied à la part-dieu. Pour apprendre là bas que, vu leur retard, plusieurs c6 ont du faire demi tour là plutôt que de desservir toute la ligne. Dommage pour ceux dont l’arrêt est avant et donc plus desservi…
D’un autre côté je peux remercier les TCL, maintenant je fais quasi tout à pied, c’est moins long qu’avec leur retard et ça fait de belles fesses ! Na !
Effectivement je ne l’ai pas précisé dans l’article mais la dernière fois ça m’est arrivé le Jeudi 13 vers 9h45/9h50 sur la ligne C9 en direction de Bellecour. La première je ne me souvient plus du tout de la date.
Idem, ça m’est arrivé dans le C9 un vendredi soir en direction de Bellecour. Le bus n’est pas rentré sur la presqu’île et le suivant a refusé aussi de nous prendre. Aucune explication de la part du chauffeur…
Je valide cette idée du nouveau terminus et on vous préviens après 4 min a l’arrêt que finalement on repart pas !
et ya un bus derrière mais je sais pas dans combien de temps !
2 fois dans le C7 en moins de 15 jours
dont une fois ou il y avais un handicapé moteur en béquille !
mais oui garçon prend le métro, ha tu t’arrêtes rue domer bha marche ou attend
* temps d’attente estimé indisponible *
Je déménage loin de C7 très bientôt depuis 6 ans que je vis sur son tracé jamais je n’est eu un bus a l’heure (du temps où il y avais un horaire de passage)
maintenant il laisse les gens a jean mace au lieu de part dieu ok, mais moi je m’arrête ni a l’un ni l’autre je dois marche 20 min !
thx bye !
De plus en plus de personnes mécontentent des TCL, de plus en plus de collègues qui se mettent à prendre leur voiture. Donc plus de monde, plus de bouchons, plus de bus en retard…
Du côté de Techlid c’est devenu la fête de slip sur la route depuis un mois.
Bon à part le fait que Atoubus m’a mis dans le caca (maintenant je prends la bagnole). Les usagers devraient faire bloc quand on veut les débarquer ! Et aussi faire “grève de la présentation de la carte TCL” aussi souvent qu’il leur arrive un truc dans le genre… Marre des TCL.
Je lis…”marre des tcl”,”ras-le-bol” des tcl…Qui visez vous plus précisément?Les conducteurs,les dirigeants du Sytral,du groupe Kéolis?Je vous rappelle à toutes et tous que les conducteurs et conductrices de bus sont des salariés et qu’à ce titre,ils et elles n’ont aucun pouvoir de décision!!!A qui donc vous voulez-vous en prendre?
Je précise encore et encore que les conducteurs et conductrices ne sont en aucun cas responsables de ces situations…Les remarques humiliantes,dégradantes à leur égard,çà suffit!!!
En lisant l’article, j’étais vraiment dubitatif. Mais au vu du nombre de commentaires, je ne peux qu’admettre que ça a l’air d’être une pratique courante.
N’y a-t-il personne aux TCL / Sytral / Keolis (puisque le problème a l’air de venir de là) qui lit internet et pourrait venir nous expliquer ce comportement pour le moins peu commerçant ?
Ça sent très fort la grève pour le 8 décembre, car cette pratique ne doit pas beaucoup plaire aux conducteurs, qui eux, travaillent pour nous…
Si,moi je regarde internet et je suis conducteur de bus…Cela s’appelle tout simplement de la régulation…Je rappelle au passage qu’en tant que conducteur,il n’y a pas d’autres possibilités que “d’executer” les ordres.
Cela s’appelle de la “régulation”,tout betement…Un conducteur qui refuserait de…réguler son bus serait-il soutenu par vous autres “clients” Kéolis en cas de sanction à l’encontre du dit conducteur “réfractaire”?Oui,non?
Moi ça m’est arrivé sur le C3, je l’ai pris à la Part dieu, et voulais descendre aux Terreaux (Hotel de ville)… et le conducteur téléphone, en disant qu’il a prit trop de retard, et il se met en mode “Terminus exceptionnel, service partiel > Cordeliers”.
A cordeleirs el conducteur dit : j’ai pris trop de retard, on me demande de vous faire sortri pour que je fasse demi tout !”
Quand déjà on est en retard parce que le bus a mis 10 min pour arriver, et qu’en + on nous dit de se démerder en prenant d’autres bus, moi je pense que les bus, je vais éviter et prendre le : METRO (encore faut-il qu’il n’y ai pas de pannes…)
perso, vivement que j’ai mon permis ! ahah
Tcl quoi! rien d’étonnant. depuis que j’ai connu la grève de 3 mois en 2002, plus rien ne m’étonne
par contre pour affréter un bus dans le cadre de l’expulsion d’un squatt comme c’est le cas actuellement rue Montesquieu, les TCL sont là. :/
Ca y’est ils ont évacué ? 🙁
C’est moche.
oui y a eu un incendie hier soir et aujourd’hui il a fallu l’aide du GIPN car des gens ne voulaient pas sortir et menacer de faire sauter l’immeuble.
Après qu’on soit pour ou contre ce genre d’occupations (ou d’expulsions selon son point de vue) je trouve “étonnant” l’utilisation de transport en communs public pour cela.
La police a peut être réquisitionné un bus au TCL. Ils n’ont peut-être pas eu le choix.
http://rhone-alpes.france3.fr/info/rue-montesquieu-occupation-d-un-immeuble-terminee-71026212.html
Je viens de m’apercevoir que ça marche aussi avec les bus à l’heure, toujours le C9 ce matin…
ça nous est arrivé vendredi dernier et on étaient plusieurs en fin d’aprèm avec valises et tout le tintouin pour aller à la gare de Perrache, essayer d’attraper un train qui lui ne va pas nous attendre pour cause de terminus surprise de TCL… je vous raconte pas le sprint avec les sacs et la valise… pour choper le train, (qui avait 10 min de retard mais ça on ne le savais pas encore) sympa!
merci à ceux qui distinguent les conducteurs et le sytral…..nous aussi on se rend compte qu’on fait des choses hallucinantes mais on a pas le choix!! on est de simples employés et on doit obeir aux ordres de la direction………il n’y a que les lettres de reclamations qui pourront changer qqchose: il n’y a que l’avis du client qui compte et nos remarques à nous, simples employés, ne valent pas un pet de lapin!!!!! PS: nous sommes aussi usagers TCL….on connait vos problemes……
Salut Samsam,salut collègue meme…Et oui,nous autres conductices et conducteurs,nous ne sommes “que des executants”.A ce titre nous ne pouvons absolument pas endosser la responsabilité de la dégradation de vos conditions de transport.Mais voilà,il faut bien qu’il y en ait qui en prennent plein la gueu…et comme d’habitude,c’est le “bon “père de famille,le petit jeune fraichement embauché qui en prennent plein la tronche!!!Quel drole de boulot,pas rose du tout!!!
Le problème n’est pas spécifique aux tcl,il est national…Des dirigeants,des responsables,des “décideurs” chamboulent nos vies sous prétexte d’améliorer la qualité du service,la qualité de ceci de cela,règler des problèmes importants…Ils sont FORCEMENT ceux qui savent puisqu’ils ont “des tetes biens remplies”.Nous autres conducteurs qui sommes sur le térrain au qoutidien,nous avons ce que eux n’ont pas et n’auront jamais,l’expérience…Qu’est-ce que le conducteur de bus,de train,l’employée des ptt,de la cafal de la sécurité sociale ont avoir dans les conséquences des prises de décisions des responsables?Je vous le demande,QU’EST-CE-QU’ILS ONT A VOIR?L’exemple typique de la France “d’en bas” qui se divise,qui se défoule sur des boucs emissaires.A ce rythme,les choses ne bougeront pas et les déciduers,encore eux,continurons de se frotter les mains!!!C’est sur,rien ne bougera dans ce pays,RIEN!!!PAUVRE FRANCE…
je ne bosse pas aux tcl mais je suis d’accord avec la personne précédente, au lieu de vous appitoyer sur votre sort ou de vous en prendre aux chauffeurs, envoyez des mails/ courrier de réclamations pour faire avancer les choses. faites passer le message dans le bus quand il y a des problèmes aussi. perso je n’ai rien à déplorer depuis le lancement d’atoubus. Que du bonheur : un bus qui a poussé juste en bas de chez moi qui me fais gagner
10 min pour prendre le métro un peu plus loin sans passer par la correspondance à Charpennes. Je ne l’évite pas au retour parce que le bus passe pas sur la même rue mais je m’en cogne je rentre chez moi. la fréquence me permet même d’avoir une tite marge de 15 min pour boire un café avec les potes avant le début des cours. pour le reste je circule en métro (les cafés et bar qui veulent que je devienne cliente ont qu’à se positionner sur les trajets métro), na!
Un grand merçi “la fée”.Enfin une “cliente” qui fait preuve de discernement,de bon sens et de reflexion…L’espoir n’est donc pas mort…
Bon,c’est encore moi,Yann…Je sais,je squatte.Juste pour écrire ceci…Je comprends votre ras-le-bol,votre”colère” mais croyez-moi,il ne faut pas s’en prendre aux conducterus,nous devons déjà gérer le “stress” de la circulation car les automobilistes,les deux roues ne nous font pas de cadeaux,nous devons gérer les incivilités,l’agressivité,la mauvaise humeur des uns et des autres…Soyez donc solidaires avec les conducteurs et je suis persuadé que les choses bougeront enfin,vous aurez tout à y gagner!!!!!!!!!!!
… C9. un matin du mois de mars vers 10h direction hôpitaux Est. le chauffeur débarque tout le monde ( 10-15pers.) 2 arrêts avant le terminus.(j’avais une correspondance (c8) dans l’arrêt d’après, celui de l’hôpital mère-enfant). je rage, parce que l’autre est venu 5 minutes après et que j’ai vu le c8 me passé sous le nez. Du coup j’ai passé 10 minutes à attendre. Je n’ai pas compris parce qu’a partir de cette arrêt, c’est un couloir de bus, donc impossible d’avoir du trafic. Le chauffeur allait “à tout casser ” perdre 10 minutes. Franchement au boulot, si je mets 10-15 minutes au delà de mon horaire pour finir le taff, je le fais. même si je ne suis pas payé. Par principe, sens du devoirs, plaisirs ou politesse…