L’arrivée des beaux jours (enfin !) me donne des envies de balade. Pas vous ? Alors dès que le soleil sort ses rayons, ce sont d’autres rayons qui m’inspirent : ceux d’un vélo. C’est aussi l’occasion d’éliminer les quelques excès de l’hiver… En selle !
Plus d’excuse. Il y a plus de 650 km de pistes cyclables dans l’agglo lyonnaise. Et il y aura pas loin de 1000 km en 2020, selon la Métropole de Lyon. Contrairement aux idées reçues, il n’y a pas que les couloirs de bus où l’on peut circuler à vélo, de vraies pistes cyclables sont conçues pour se déplacer plus facilement et en toute sécurité. C’est le cas de la voie verte à Caluire.
De la ville à la nature
Je ne suis pas fou (ni spécialement sportif dans l’âme), alors plutôt que de monter à Caluire à la force de mes mollets, j’ai préféré y aller en métro. Après avoir quand même vérifié sur l’appli Velo’V que des vélos seraient disponibles à mon arrivée, me voici dans le métro C. A la sortie du métro Cuire, il y a une station Velo’V à deux pas sur la place Jules Ferry. Après avoir admiré ce joli bâtiment Art déco, c’est parti pour une belle balade sur les hauteurs de la ville.
Balade urbaine au calme
Pour changer du Parc de la tête d’or ou des berges bondées, j’ai voulu tester la voie de la Dombes, une piste cyclable qui relie Caluire à Sathonay-Camp. Baptisée “voie verte”, cette ancienne voie ferrée bordée de verdure est idéale pour la balade loin de la circulation urbaine.
Depuis la place Jules Ferry, il faut emprunter le Chemin du Penthod en passant devant la clinique protestante.
On passe alors au-dessus du périphérique Nord. Légèrement surélevé, le chemin offre des vues dégagées sur l’église de Caluire à gauche et sur de belles maisons sur la droite.
Un peu plus loin, on arrive au niveau de la Maison de la voie verte, ancienne maison du garde-barrière. Juste à côté, j’ai été surpris de découvrir un joli petit jardin ouvrier (je pensais qu’ils étaient en périphérie). C’est après la Première guerre mondiale qu’un curé, l’abbé Lemire, a créé des jardins à destination des ouvriers aux revenus modestes pour les aider à cultiver fruits et légumes pour leur famille. Encore aujourd’hui, les 8 jardins restants sont entretenus par 360 jardiniers.
Puis la balade continue sur une ligne droite certes, mais très agréable. Au bout de 5 km, la voie mène à la gare de Sathonay-Camp.
Bilan de cette balade à vélo
Au total, 5 km sur une ligne droite, avec terrain plat et chemin suffisamment large pour partager avec les piétons. Ce qui est pratique pour les enfants ou pour ceux qui aiment les promenades tranquilles (efforts très limités). Comptez 1h de balade aller-retour en prenant votre temps.
Coût de l’opération avec un Velo’V : si vous êtes utilisateur occasionnel du Velo’V, les 30 premières minutes sont gratuites, puis il vous en coûtera 0,05 € la minute au-delà. Soit 1,50 € pour 1h d’utilisation cumulée. Si vous êtes abonné à l’année, ce sont les 45 premières minutes qui sont gratuites (on avait le droit à 1h avant). Ce qui fait 0,75 € l’heure d’utilisation.
Vous en voulez encore ? Prenez le grand large au canal de Jonage !
Comment y aller ?
Métro C, terminus Cuire.
Station Velo’V sur la place Jules Ferry à Cuire. Attention il n’y a pas de station Velo’V sur le parcours menant à Sathonay Camp.
Bonne balade !
3 commentaires
Tiens mon quartier deviendrait tendance pour une balade vélocipédique 😀
Au passage, l’un des autres noms de cette voie verte est la voie de la Dombes 🙂
Je viens de faire cette balade : très bien, je la recommande !