Mon rapport aux transports en communs est assez étrange, je ne rechigne pas à prendre les TCL, bus, métros et tram confondus, mais contrairement aux partisans de la non-voiture, il m’est parfois insupportable de m’en passer : souvent lorsqu’à la clé il faut combiner pluie et marche pour arriver à destination. Il faut aussi dire qu’en tant qu’étudiant toujours un peu assisté, je rentre chaque week-end dans ma campagne à Vienne (c’est pas si loin et c’est une bien belle ville hein !).
Qu’on se le dise, une voiture c’est bien utile dans certains cas et en prime on évite ça. Lorsqu’il faut aller faire des courses, remplir le coffre plutôt que de porter 4 sacs c’est quand même bien pratique ! Et c’est là qu’intervient Car2Go.
Le concept, fraîchement débarqué d’Allemagne, s’est implanté chez nous depuis début Février. Le principe est simple et s’il fallait le résumer on dirait que que Car2Go est à la voiture ce que le vélo’v est au vélo : une fois abonné, si vous croisez une des Smart qui sont disponibles un peu partout en ville, il vous suffit de passer votre carte d’adhérent devant le pare-brise puis de démarrer.
Quelques précisions tout de même, la facturation se fait à la minute (0,29cts), dans la limite des 20 premiers kilomètres (0,29cts par km supplémentaire), essence, assurance et parking compris. J’insiste sur ce dernier point et c’est là la grand force de l’idée, vous pouvez reposer la voiture n’importe où dans la limite de la commune de Lyon et même sur une place payante ; Car2Go ayant des accords avec la mairie concernant les horodateurs.
Venons en au test. Ce sont donc des Smart, un peu modifiées je crois, le coffre parait « spacieux » et on dispose d’un écran tactile équipé d’un GPS. Alors oui, on est serré c’est certain, mais il faut savoir faire des choix ! Un point important, il s’agit de voitures à boîte automatique, c’est un peu bizarre mais on s’y fait. Une fois au volant, on nous demande un code pour confirmer qu’on est bien le détenteur de la carte, on nous demande également l’état de la voiture, si jamais il y a un souci il est possible à tout moment d’entrer en contact téléphonique avec les agents Car2Go.
A titre d’exemple, lors de mon test, je suis parti du Cours Lafayette au niveau de la Part-Dieu pour me garer ensuite sur les pentes (les emplacements résérvés place Tolozan étaient squattés grrrrr), il m’en aurait coûté 5€80.
Alors c’est plus cher que les TCL c’est sûr et je n’irai pas tous les jours en cours avec, mais à usage occasionnel ou pour se passer d’un taxi ça me semble parfait ! Tout comme les Vélo’v, il est possible de visualiser en temps réel sur leur site ou via smartphone où sont les véhicules. On peut aussi établir des reservations (15 minutes), consulter nos factures et nos trajets.
Plus d’infos :
Site : http://www.car2go.com/lyon/fr/
Agence :
Car2Go
Immeuble Terra Mundi
2 place de Frankfort
69003 LYON
16 commentaires
Très bon article mais d’après mon expérience les coffres des Smarts sont spacieux et on a quand même de la place aussi devant
Concept intéressant mais je ne comprends pas bien le choix du modèle de voiture. Si je décide de louer une voiture pour quelques heures, ce n’est pas pour aller en Presqu’île acheter 3 pots de confiture (bah oui, sinon je prends le vélov’) mais plutôt par exemple en périphérie dans un magasin de bricolage et de meubles. Mais avec ce pot de confiture qui sert de voiture, où mets-je mes achats ?? Le coffre est trop petit pour contenir plus que mes pots de Bonne Maman. Dire qu’il est spacieux est une vaste blague ! Spacieux pour y rentrer quoi ?? Trois sacs de course de chez Carrouf ? Dans ce cas, autant aller au Casino ou Monop du coin plutôt que de perdre du temps à partir dans une grande surface. Je réitère ma question : quel intérêt ?? Ne pas prendre froid et rester à l’abri de la pluie ? Le concept gagnerait à propos différents types de véhicule de toute taille adaptés au besoin du loueur, tout comme le font les loueurs traditionnels.
Concernant le choix du modèle de voiture, je pense que c’est parce qu’il n’y a pas plus simple à garer en ville qu’une smart.
Après je suis bien d’accord qu’on ne ramènera pas une porte de chez castorama dans le coffre…
Quel intérêt ? Pouvoir se déplacer librement dans la ville de Lyon et à plus long terme, que les Lyonnais revendent leur voiture pour débarasser la ville de ces voitures ventouses qui restent stationnées 95 % du temps.
Pour aller faire des courses en périphérie, le système autolib’ ( déjà en place à Lyon, et qui ne sera pas supprimé car il est considéré comme complémentaire au système car2go) me paraît plus adapté avec, comme vous le dites dans votre commentaire, différents modèles de voitures pour répondre aux besoins de chacun.
Complètement utopique de penser que les gens qui prennent leurs voitures au quotidien pour des déplacements intramuros vont la revendre pour utiliser Car2Go. Si ces personnes n’ont pas déjà fait en 2012 la démarche intellectuelle peur permettant de réaliser l’absurdité et l’aberration de prendre leur voiture à Lyon alors que nous avons un système de transports en commun excellent, ce n’est pas la perspective de prendre une Smart qui va les faire changer d’avis. Il ne faut pas non plus oublier la part de l’égo pour beaucoup de personnes (et les Lyonnais sont fortiches pour ça) qui joue énormément dans les choix de déplacements : “j’ai la plus belle voiture, le métro et le tram, c’est bon pour les gueux et les étudiants, le vélo c’est bien gentil mais ça fait transpirer alors seulement au mois d’août sur l’île de Ré, en plus j’habite à la Croix-Rousse, c’est trop dur tu vois”. Nous sommes dans une société égoïste donc au final, ce seront ceux qui ont déjà une conscience écolo et respectueuse de la ville qui seront tentés par l’utilisation de ces voitures, les autres s’en contrefoutront toujours, dans leur immense majorité. Je n’ai pas attendu Car2Go pour renvendre ma voiture, ne me déplacer qu’à Vélov pour les trajets courts ou en métro pour les plus longs trajets, quitte à en baver si je dois me trimballer des sacs ou un caddie. C’est un choix de vie. Que peu de personnes sont prêtes à adopter. Triste, non ?
En fait, pour ce que vous voulez faire, il existe un autre système : Autolib, celui de Lyon pas de Paris. Vous pouvez y louer une berlingo par. Les tarifs sont plus avantageux pour les durées moyennes (jusqu’à 2-3 jours). Voir http://www.autolib.fr
Je suis ennuyé car j’ai beau chercher l’application pour Iphone, je ne la trouve pas.
Il y’en bien 4 mais toutes sont étrangères. Je ne vois pas la lyonnaise.
J’aime bien l’idée du comparateur de prix faite par le testeur mais il faut pour être complet ajouter les frais d’inscription (env 14.00 €) qui n’existent pas pour Velov.
Enfin à comparer avec un déplacement en taxi, il me semble que les possibilités que proposent car2go sont un peu plus chers à déplacement équivalent, sans le bonheur d’être conduit sur des voies dédiées.
Ceci reste une bonne initiative car ajoute à la complémentarité des choix de locomotion. Merci cargo.
D’après les gens de Car2Go, l’appli Get2Car est compatible, à vérifier..
Effectivement, il y a les frais d’inscription, je les ai payé un peu moins de 5€ mais ce n’était valable que jusqu’au 11/02. Cependant si l’on prend une carte Vélo’v, l’abonnement est payant aussi
ah oui, en effet, cette application intègre parmi les autres villes lyon.
merci pour l’info.
et bonne route !
J’étais très contente de voir ce service se lancer…jusqu’à voir le choix de la voiture. Pour avoir déjà conduit une Smart, c’est plutôt spacieux à l’intérieur et oui, le coffre contient bien. C’est étrange à manoeuvrer car l’arrière est votre dos et l’avant vos genoux, et on peut se garer dans les deux sens quasiment, vu que la voiture est presque carrée au sol.
Le passage des vitesses est on-ne-peut-plus-simple. Le gros défaut sont les pare-chocs en plastique qui s’usent vite (et si ce n’est pas ma voiture, risque d’usure prématurée plus important).
Une petite citadine, agréable à conduire et facile à garer…seulement très limitée en nb de passagers.
Au moins Autolib permet de trimballer ses gamins, même si la contrainte de ramener la voiture au point de départ est assez importante. Et même si je n’ai pas été satisfaite pour le moment du prêt du siège auto (j’ai préféré mettre le mien), le service existe. Alors, c’est sûr, mettre un siège auto dans le coffre d’une voiture Car2Go, c’est plutôt une perte de place…
Hormis ce besoin spécifique, la longueur de la voiture n’autorise pas trop les chargements longs…
Genre, là, tu es avec 2 amis, tu veux rentrer en voiture plutôt qu’en taxi ? C’est mort.
Je resterais avec de la location « classique » pour les déplacements que je ne peux pas faire en vélo, donc.
Moi je m’en fous, j’emballe aussi en Smart.
Bon je suis abonné depuis début fevrier, j ai claqué mes 60 minutes offertes ( qui sont passé a une vitesse dingue et depuis bha je n utilise plus le service ou alors que en cas de force majeur, vous allez me demander pourquoi! Et bien comme tout le monde je regarde mon porte monnaie et quand j ai fait le test voici ce que j en ai deduit : en 60 minutes j ai fait une 10 aine de km car et ouiiii a lyon il y a des bouchons et pour faire un aller retour entre le 3 ieme et le 9 ieme les km ont ete tresssss longs. Du coup j ai fait mon petit calcul et je me suis rendu compte que 6a 8 euros la demi heure ça coute tres tres tres cher. Donc sans intérêt pour moi qui fait de petite courses de temps en temps mais dans lyon donc dans les bouchons ou ralentissement assez souvent, et pendant ce temps la le compteur tourne et contrairement au taxi l ecran n est pas devant les yeux et la facture peux vite monté et même faire peur…. Donc a moins que le prix ne soit abordable car car2go fait rentrer en compte le temps perdu aux feu rouges et autres rallentissement, il est presque préférable de louer une smart a la journée ( 10euros/jours chez certains loueurs) que d’utiliser le service car2go.
Conclusion idée génial mais pas du,tout adapter a la cible (bobo et etudiants) car les prix a la minute font fuir.
Donc je passe et je n utilise pas, je ne veux pas etre stresser voir meme rouler plus vite et risquer d avoir un accident pour gagner 1 euros……sur 1 km.
Dommage
Je suis de l’avis de Jose. J’ai aussi dépensé mes 60 minutes et je pense que je m’arrêterai là.
27 minutes pour faire un trajet mairie du 6ème jusqu’au quartier général frère (7ème) alors que c’est même pas les heures de pointe (mais que voulez-vous, c’est toujours aussi lent rue de l’université), ça fait presque 8€ pour un trajet aussi court.
Lors d’un autre trajet je me suis retrouvé coincé dans une rue à voie unique derrière un car scolaire qui déposait une classe, ce qui a duré une éternité. C’est sûr qu’à ce moment, les minutes je les voyais défiler. Tout cela rend l’expérience Car2go désagréable. Le seul moment où l’on peut rouler tranquille à Lyon, c’est la nuit. Le jour, ça bouchonne trop, donc Car2go c’est exclu pour moi.
Je travaille dans la Restauration et finis souvent mes journées vers 2h00. Ou sont les transports en commun à cette heure tardive ? Car2go est une excellente solution pour ma part
Et voilà Car2go est fini malgréque ca soit une idée géniale !!